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桃園航空城土地徵收符合公益性和必要性,將嚴格監督降低環境影響
發布單位: 新聞處
發布日期: 109-03-11
提供單位: 新聞聯繫科
詳細內容:
桃園航空城土地徵收符合公益性和必要性,將嚴格監督降低環境影響

有關媒體報導,桃園航空城土地徵收案有浮報商業區範圍,缺乏公益及必要性,並建議先進行環評,再啟動土地徵收等,市府說明如下:

地政局長陳錫禎指出,「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」係以桃園機場擴建第三跑道為核心,並因應相關產業發展及其所衍生的居住活動需求,規劃必要的產業專用區、住宅區、商業區及公共設施用地,以建構完整的都市機能。自103年鄭市長上任以來,歷經全區聽證、都市計畫審議及區段徵收範圍審核等超過上百場的說明會及審議,開發的公益性及必要性,已歷經多次討論,並且經過審定在案,範圍劃設經過評估具有合理性及必要性。

陳局長提到,桃園機場運量及桃園人口快速成長,都已遠超過原先的預期,而近年亞洲‧矽谷計畫推動、台商回流,以及發展創新、物流產業等需求,加上桃園產業用地供給已飽和,都一再顯示產業用地開發的需求及必要性;另外機場捷運通車,桃園捷運綠線也正在興建,更需要加快航空城計畫範圍基礎建設,才能發揮整體建設效益,當地多數人均贊成儘速開發,市府也充分尊重在地民眾的意見,希望能加速建設。

另外為降低區段徵收對於當地民眾衝擊,桃園市政府持續透過各式說明會、逐戶面訪調查意願等方式、了解民眾需求,訂定符合需要之安置計畫,並以「先建後遷」、「就近安置」等2大安置原則,分別針對居民、工廠、農民、學校、弱勢家戶、社福機構、墳墓及宗教場所等受影響類別,由市府各局處偕同民航局共同調查及規劃安置措施,以妥善完成安置及遷移工作。

陳局長表示,桃園航空城土地區段徵收計畫已於108年10月陳報內政部審議,希望內政部儘速完成審議作業,桃園市政府秉持公開透明的立場,用開放的態度廣納各界意見,主動加強民眾溝通,並依實際需求滾動檢討調整各項措施的規劃內容,以妥適照應民眾的遷移、安置及發展,穩健推動桃園航空城計畫。

針對都市計畫部分,都發局長盧維屏表示,有關都市計畫劃設部分是由中央所研擬,並非市府職權,因此在土徵小組召開會議時,營建署表示皆符合「都市計畫定期通盤檢討實施辦法」規定,並無多加劃設。

關於環評部分,環保局長呂理德指出,有關航空城開發案係於102年3月通過政策環評,另依108年8月行政院環境保護署釋示及都市計畫審定內容與土地徵收條例規定,土地取得及土地重新規劃整理之區段徵收階段,尚無實質開發行為,係免實施環境影響評估。未來在取得用地後,各項開發行為,例如進行公共設施工程施工、道路、興建住宅或社區、產業專用區等,如有具體開發內容、規模及區位,且達屬應實施環境影響評估者,開發單位應於向目的事業主管機關申請開發行為許可前辦理環評。

呂局長說明,市府將負起全程監督的責任,要求開發單位做好環境保護,務求對環境衝擊降到最低,在開發階段也將嚴格監督,針對已通過環境影響評估審查之承諾事項,及審查結論實施情形加強查核,並追蹤開發單位是否落實執行,如於開發過程中有嚴重影響環境之虞,將立即命其停工改善因應,藉以達成環境保護之目的。
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最後更新日期:109-03-11
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